La nuova Benelli Imperiale 400 è il modello dallo stile vintage che si riconosce per i dettagli classici come il disegno dello scarico, gli inserti cromati, il faro anteriore, il serbatoio a goccia, il cruscotto analogico e dalla forma rotonda come vuole la tradizione.
Caratteristiche della nuova Benelli Imperiale 400
La nuova Benelli Imperiale 400 è ordinabile nella colorazione nero e argento.
Il serbatoio è da 12 litri e il motore è caratterizzato da una distribuzione a singolo asse a camme in testa e un’alimentazione ad iniezione elettronica che contribuisce alla riduzione dei consumi.
Motore
Il cuore pulsante della Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico da 373,5 c.c., a 4 tempi, la cui potenza massima è di 20,4 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min mentre la coppia arriva a 28 Nm (2,95 kgm) a 3500 giri.
Freni e cerchi
Il sistema frenante della Benelli Imperiale 400 è efficace ed è dotato di un disco da 300 mm di diametro all’anteriore e da 240 mm al posteriore con pinza a singolo pistoncino. I cerchi in lega sono da 19″ all’anteriore e da 18″ al posteriore e montano rispettivamente pneumatici 100/90 e 130/80.
Stile Vintage
Il suo look è unareinterpretazione di un modello storico della casa di Pesaro realizzato negli anni 50, il telaio è misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio, le sospensioni hanno una forcella telescopica con steli da 41 mm all’anteriore e un forcellone oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore.
Cruscotto
Il disegno del cruscotto, analogico come vuole la tradizione e dalla forma rotonda, esalta lo stile retrò della moto.
Dati Tecnici
MOTORE Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, singolo asse a camme in testa SOHC
CILINDRATA 373,5 c.c.
POTENZA MASSIMA 15,5 kW (20,4Cv) @ 5500 rpm
COPPIA MASSIMA 29 Nm (2,95 kgm) @ 3500 rpm
OMOLOGAZIONE Euro 4
CAMBIO 5 rapporti
CONSUMI 3,2 l/100km
EMISSIONI CO2 70 g/km
Dimensioni
LARGHEZZA (SENZA SPECCHI) 815 mm
ALTEZZA DA TERRA 170 mm
MASSA A SECCO 200 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 12 lt
Galleria immagini nuova Benelli Imperiale 400
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