Moto Benelli Imperiale 400 a Torino

La nuova Benelli Imperiale 400 è il modello dallo stile vintage che si riconosce per i dettagli classici come il disegno dello scarico, gli inserti cromati, il faro anteriore, il serbatoio a goccia, il cruscotto analogico e dalla forma rotonda come vuole la tradizione.

Il suo look è una reinterpretazione di un modello storico della casa di Pesaro realizzato negli anni 50, il telaio è misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio, le sospensioni hanno una forcella telescopica con steli da 41 mm all’anteriore e un forcellone oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore.

Il sistema frenante è efficace ed è dotato di un disco da 300 mm di diametro all’anteriore e da 240 mm al posteriore con pinza a singolo pistoncino.

I cerchi in lega sono da 19″ all’anteriore e da 18″ al posteriore e montano rispettivamente pneumatici 100/90 e 130/80. posteriore.

La nuova Imperiale 400 è ordinabile nella colorazione nero e argento.

Motore della nuova Benelli Imperiale 400

Il cuore pulsante della Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico da 373,5 c.c., a 4 tempi, la cui potenza massima è di 20,4 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min mentre la coppia arriva a 28 Nm (2,95 kgm) a 3500 giri.

Il serbatoio è da 12 litri e il motore è caratterizzato da una distribuzione a singolo asse a camme in testa e un’alimentazione ad iniezione elettronica che contribuisce alla riduzione dei consumi.

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