Keeway RKF 125: la prova su strada di inSella

Da due anni è l’ottavo di litro più venduta, la naked filante e aggressiva che piace ai più giovani: è la Keeway RKF 125, disponibile da Benelli Store a Torino, che inSella ha recensito durante una prova su strada. Ecco com’è andata.

Keeway RKF 125: la prova su strada di inSella

Design e ciclistica di Keeway RKF 125

Dal punto di vista estetico Keeway RKF 125 è esaltata da nuove grafiche, che danno ancora più risalto alla silhouette e alle sue linee filanti. L’anteriore è dominato dal faro Full LED i fianchetti muscolosi si contrappongono bene al codino più snello.

Il nuovo Model Year non porta cambiamenti dal punto di vista tecnico. Il motore di Keeway RKF 125 è infatti un monocilindrico 4 tempi da 125 cc., con cambio a 6 marce, raffreddamento a liquido e una potenza di 12,7 CV. Il telaio è a traliccio in tubi d’acciaio, con forcella a steli rovesciati e mono ammortizzatore collegato al forcellone tramite leveraggi.

Posizione di guida e prestazioni di Keeway RKF 125

La posizione di guida della RKF 125 è “d’attacco e comoda”: il busto rimane proteso sul manubrio largo e alto, la sella è ben imbottita e scavata sui fianchi, permettendo anche ai piloti più bassi a mettere i piedi a terra.

In strada, la RKF 125 spicca per un motore dagli interessanti spunti in partenza, in grado di salire di giri senza esitazione. Inoltre, il cambio ben rapportato e preciso rende la moto agile e maneggevole, anche tra le curve. Ottima anche la risposta fulminea dell’anteriore ai comandi del pilota.ù

Perché acquistare Keeway RKF 125

La redazione di inSella non ha dubbi: Keeway RKF è un modello interessante, che sa farsi valere, soprattutto grazie a:

  • una dotazione tecnica di buon livello;
  • finiture curate, che denotano attenzione ai dettagli;
  • prezzo ottimale e molto competitivo.

Keeway RKF 125 è disponibile nelle colorazioni classiche bianco, nero e rosso e in quelle a edizione limitata giallo e flash green.

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