InSella.it ha provato moto Benelli Leoncino 500 my 2021, disponibile da Benelli Store a Torino. Ecco cosa è emerso.
Benelli Leoncino 500 my 2021: come è fatta
La nuova Benelli Leoncino è uno dei modelli più apprezzati della casa di Pesaro. Dal punto di vista del design Benelli Leoncino si mostra con grafiche riviste, che la rendono ancora più eleganti.
La ciclistica della nuova Benelli Leoncino, invece, è completamente rivista, con la nuova forcella upside-down, il nuovo ammortizzatore regolabile in estensione e la sella, riprogettata per offrire un comfort ancora maggiore.
Il motore di nuova Benelli Leoncino raggiunge l’omologazione Euro 5 poiché è dotato di un sistema di aria secondaria per ridurre le emissioni, di catalizzatori adeguati alle nuove normative così come di una centralina del motore aggiornata.
Il rapporto di trasmissione primaria viene accorciato per “garantire una risposta pronta del motore in tutte le marce“. Benelli Leoncino 2021 non perde la sua potenza massima di 47,6 CV” e offre una posizione di guida azzeccata, adatta a tutti.
Benelli Leoncino 500 my 2021: come va
Le modifiche al motore della nuova Benelli Leoncino “non hanno inciso sul piacere di guida anzi: la rapportatura inferiore enfatizza il suo carattere, rendendola spigliata in città e non solo“.
Il motore bicilindrico risulta corposo e la spinta di guida piacevole, ottimi anche forcella e ammortizzatori, che assorbono bene qualsiasi sollecitazione e offrono stabilità e precisione. Il mix tra sospensioni morbide e telaio rigido, inoltre, è azzeccato e rende la nuova Benelli Leoncino formidabile, soprattutto nei tragitti misti.
Le conclusioni
In conclusione, la nuova Benelli “mantiene tutte le qualità che amiamo di Leoncino, rendendo ancora migliore l’esperiennza di guida”. Il motore bicilindrico si sposa perfettamente alle dimensioni e alla potenza di Benelli Leoncino, rendendola ottima in città, dimostrandosi sempre “gustoso e pepato“.
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